在市区轻步行走，FX35自方向盘回馈的是一种扎实充足的手感，提供驾驶在轻松转向外，仍可知悉目前的路面情形。悬吊反应上，FX35则传递出略偏硬派的设定，但又带有一丝的韧度。面对市区的一些小坑洞，悬吊系统的表现显得短促明快，约莫一两个行程便可将弹跳吸收，维持一定的舒适程度。
接着来到山区弯道。随着路面紧缩，弯道幅度越来越狭小刁钻，身形较为庞大的FX35，虽然转向系统仍称灵敏，但车身跟进的节奏仍不免有些迟滞，对于弯道内的激烈操作来说，不算挺适合。不过有别于以往驾驶SUV的经验，富有韧性的悬吊系统，支撑效果相当充足，在杀入弯道时，FX35的车身侧倾幅度不甚明显；而面对连续弯道，也不若一般SUV那么摇晃，让驾驶得以放宽操作极限，以更快的速度划过弯道。
第二代FX勇于突破的慑人外观，使其在众家SUV产品中，仍保有造型上的独特性和强烈风格。而车内质感的明显进步，以及亦趋成熟的内装设计，也让新一代FX的豪华面向加分不少，在同级别的竞争力更形强化。此外动力输出和变速系统的升级，更使FX不负其强调运动风格的车式设定。环视国内进口SUV市场，FX似乎已不在瞄准普罗大众；对于性喜外向、勇于表现自我的车主而言，狂放不羁得第二代FX，或许才是他们内心深处真正的归属。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
382025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
162025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
442025-05-06
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